Ranek 17 września 1944 r okazał się być idealny. Prognozy okazały się zgodne z rzeczywistością - brak wiatru, 18 stopni ciepła i praktycznie bezchmurne niebo okazało się idealne dla zbliżających się samolotów...
3 godziny wcześniej...
Panowie, można otworzyć koperty - oto szczegóły planowanej operacji.
Wam, jako drużynie zielonej przypadnie rola pomocnicza. Zostaniecie zrzuceni w punkcie "Charlie". Waszym celem jest przejęcie mostów na kanale Ren-Herne. - Kiedy będzie wiadomo że zrzut może być dokonany? - zapytał jeden z dowódców wozów bojowych M1A5. - Nasi lotnicy dokonają przed zrzutem przelotu nad interesującym obszarem, jeżeli wszystko będzie ok, a teren czysty, nadadzą sygnał zezwalający na zrzut. - Co w przypadku napotkania przeciwnika? - drążył dalej pytający. - Poruczniku, wywiad donosi że Niemcy będą bronić przejść na Renie, tam gdzie uderzy drużyna czerwona. W razie problemów wezwiecie wsparcie lotnictwa. Do rozmowy wtrącił się milczący dotąd Brytyjczyk w randze pułkownika. - To wojska brytyjskie przejmą na siebie główny kontratak Niemców. Was, Amerykanów, zrzucimy tak daleko za liniami wroga, że Niemcom nie przyjdzie do głowy tam na was czekać. Pomyślcie żołnierzu - lądujecie daleko na tyłach wroga. Co może pójść źle?
==============================
Pełny (i niesamowicie klimatyczny) raport autorstwa PL_Andrev znajdziecie na WT Forum
Również na WT Formum znajdziecie raport lotniczy (z punktu widzenia lotników nad MG) autorstwa jak zwykle niezawodnego Woolfmana